RTO設備已經成為當今廢氣處理設備的主流，在生產使用中，多多少少會出現一些問題，針對RTO設備廢氣處理系統(tǒng)存在一些的問題，具體的改進措施如下文所示，希望對大家有所幫助。

(1)廢氣采集系統(tǒng)的改進

根據車間廢氣的成分，把不宜進入RTO系統(tǒng)處理的廢氣分離出去，只留有機廢氣進入RTO處理系統(tǒng)，并對有機廢氣的濃度降低進行有效處理。有機廢氣各產氣點經深冷后，統(tǒng)一匯總到車間有機廢氣總管，真空泵的排氣還得進行一次深冷后，才能進入車間有機廢氣總管，每個車間的有機廢氣經二級洗滌塔堿水洗滌，這樣更大限度地降低有機廢氣的濃度，再進入廠區(qū)有機廢氣總管，去RTO系統(tǒng)處理。

(2)有機廢氣濃度及氧含量的控制

真空常態(tài)下工作的設備，真空泵的排氣還得進行一次深冷處理，以降低有機廢氣的濃度。這樣就降低了有機廢氣的濃度及氣體的氧含量，為安全穩(wěn)定運行提供保障。同時對各車間有機廢氣進入廠區(qū)總管的風量壓力等控制進行改進。穩(wěn)定進氣量，采用變頻風機，風機與進風管內壓力聯(lián)鎖，保證了廢氣量的穩(wěn)定性。

(3)系統(tǒng)材料選擇的改進

原廢氣進氣預處理洗滌塔采用PP材質，后處理二級吸收塔采用PP材質、煙囪采用PP材質，設備易老化、焊縫易開裂，曾進行修理和更換。后來預處理洗滌塔、后處理二級吸收塔改用PPH纏繞式旋流塔，提高了抗老化性能，減少了焊縫并提高焊接的可靠性。煙囪改用碳鋼內襯耐高溫、耐腐蝕材料提高使用壽命。爐膛出口的排煙風管由不銹鋼304材質改為雙相不銹鋼2507材質，反吹風管采用雙相不銹鋼2507材質制作。切換閥門、反吹閥門采用雙相不銹鋼2205材質，提高了設備抗腐蝕性能。后處理急冷塔改用碳鋼內襯花崗巖材質，避免了堿對玻璃鋼的腐蝕。RTO爐柵、錨固件等爐內外露金屬件均采用2205不銹鋼材質，并進行耐高溫防腐澆筑（專利技術）處理。經過改進的RTO防腐技術較目前常規(guī)的RTO爐體，可以增加使用年限。

(4)燃燒系統(tǒng)的改善

改用了清潔能源天然氣作為燃料，更換了燃燒器，避免了燃燒器積碳堵塞的風險，并降低了燃料成本。建議采用品牌工業(yè)燃燒器，可進行連續(xù)比例調節(jié)（調節(jié)范圍約30:1），具有高壓點火器、比例調節(jié)、閥燃料自動切斷、UV火焰探測器。燃料和助燃空氣同步變化，穩(wěn)定燃燒。UV火焰探測器時刻對燃燒器火焰進行感應，正常燃燒時，火焰信號顯示；燃燒火焰熄滅時，供燃料管路電磁閥自動關閉切斷燃料，起到安全保護作用。

(5)系統(tǒng)安全裝置的改進

①各支管進入總管安全裝置的改進

對各支路廢氣進入總管，設置安全控制裝置，建議改進措施如下：在支管上設置氧含量、溫度、壓力傳感器，旁通接蒸汽和放空，當氧含量、溫度、壓力只要有一個超限，連鎖關閉進總管閥門，打開緊急放空閥和蒸汽滅火閥，對支管進行有效保護。

②廢氣總管的改進

廢氣總管的材料采用不銹鋼制作，一方面可以導電消除靜電積集，還可以提高耐腐蝕性能。同時有相應的防爆裝置，在一定間隔距離內設置泄爆口，并加裝泄爆片，超壓時可保護管道的安全。總管還設置了阻火器，以免發(fā)生火災事故時，回火進入總管。

③泄壓、阻火裝置的完善

廢氣總管、進氣緩沖罐和焚燒爐爐膛頂部設置泄爆口，泄爆面積和管徑要通過計算且泄爆口為所在設備的上部，不得側面泄放。廢氣進入前級堿洗塔前必須設置阻火器，且阻火器必須有蒸汽反吹掃和排液功能。

這些就是針對RTO設備廢氣處理系統(tǒng)存在一些的問題的解決措施，僅供參考，如有問題，可以咨詢我們的在線客服，我司專業(yè)從事RTO設備等的生產和銷售，具有豐富的經驗。