旋轉(zhuǎn)式RTO廢氣處理效率高達(dá)99%，熱回收率高達(dá)95%，在廢氣濃度超過1.5~2g/m3時(shí)，旋轉(zhuǎn)式RTO不僅能完全分解有機(jī)成分達(dá)標(biāo)排放，還能回收利用多余熱量。那么對于旋轉(zhuǎn)式RTO的余熱回收方式大家知道多少？

余熱回收利用方式主要有蒸汽、熱水和導(dǎo)熱油等，下面一一為大家介紹一下。

先來說說蒸汽這種方式，通過在旋轉(zhuǎn)RTO后端配置蒸汽余熱鍋爐，可將多余熱量轉(zhuǎn)換為高壓蒸汽，與廠家原來的蒸汽鍋爐或者市政蒸汽并聯(lián)，使用蒸汽匯集器進(jìn)行調(diào)溫調(diào)壓，再輸送到相應(yīng)的用熱設(shè)備。

帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統(tǒng)，廢氣余熱滿足車間用熱時(shí)，備用蒸汽熱源關(guān)閉；廢氣余熱不滿足車間用熱時(shí)，用備用蒸汽熱源給補(bǔ)熱，用熱設(shè)備開機(jī)速度快、用汽靈活，開機(jī)時(shí)間不受RTO啟爐限制。不帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統(tǒng)，廢氣余熱不滿足車間用熱時(shí)，RTO燃燒器補(bǔ)熱，用熱設(shè)備開機(jī)時(shí)間受RTO啟爐時(shí)間限制。

這種余熱回收方式適用于≤160℃的用熱工藝溫度，目前廣泛應(yīng)用于軟包裝、涂布、涂裝及食品等行業(yè)。

再來說說熱水這個(gè)方式，通過在旋轉(zhuǎn)RTO高溫旁通閥后端配置熱水管式換熱器，配置一套水路內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，將多余熱量置換為85℃的高溫?zé)崴畠Υ娴綗崴畠ο渲小Ｔ偻ㄟ^一套水路外循環(huán)系統(tǒng)，將熱水送到用熱設(shè)備上。

用熱設(shè)備包括印刷熱風(fēng)換熱器、工業(yè)洗滌用熱水、及生活用水等，還可與中央空調(diào)進(jìn)行連接，降低空調(diào)熱負(fù)荷，用于車間供暖。

這種余熱回收方式適用于≤75℃的用熱工藝溫度，目前廣泛應(yīng)用于軟包裝印刷設(shè)備。

然后來說說導(dǎo)熱油這種方式，通過在旋轉(zhuǎn)RTO后端配置導(dǎo)熱油換熱器，將余熱轉(zhuǎn)換為高溫導(dǎo)熱油。含備用熱源的導(dǎo)熱油供熱系統(tǒng)，包含一臺燃?xì)鈱?dǎo)熱油鍋爐和RTO配有的導(dǎo)熱油余熱鍋爐，以及油槽、油泵、管路等；導(dǎo)熱油余熱鍋爐與燃?xì)鈱?dǎo)熱油鍋爐采用串聯(lián)形式連接，廢氣余熱夠車間用熱時(shí)，燃?xì)鈱?dǎo)熱油鍋爐停爐關(guān)火，廢氣余熱不夠車間用熱時(shí)，燃?xì)鈱?dǎo)熱油鍋爐給導(dǎo)熱油補(bǔ)熱。

不含備用熱源的導(dǎo)熱油供熱系統(tǒng)，包含RTO配有的導(dǎo)熱油余熱鍋爐，以及油槽、油泵、管路等；廢氣余熱夠車間用熱時(shí)，RTO導(dǎo)熱油余熱鍋爐直接給車間供熱，廢氣余熱不夠車間用熱時(shí)，RTO燃燒器補(bǔ)熱，保證車間設(shè)備用熱。

這種余熱回收方式適用于≤250℃的用熱工藝溫度，目前主要應(yīng)用于涂布等行業(yè)。

當(dāng)然了，除了上述的三種方式外，還有其他的方式，RTO焚燒爐通過配置余熱回收裝置，利用綜合節(jié)能技術(shù)對800℃的高溫?zé)煔膺M(jìn)行余熱回收，從而達(dá)到環(huán)保的目的，并且提高了經(jīng)濟(jì)效益。